Vandaag op secrret mission in the Netherlands, pfff 1 tegengekomen met aan het struur een NN

Maar toen waren we weer in het goede land en daar rijden toeristen rond, bij Gent kreeg ik zin in een kop nkoffie en wat stond er daar aan de pomp, een 230ce op kookvloeistof, in redelijke staat, maar er was toch dringend werk; oa kriksteunen, wielkasten, vader en moeder waren met kiddie op weg van A'dam voor een weekje Bachten de Kuppe, Veurne dus.
Ff een babbelyje gedaan en gewezen op ONS forum, ze waren geen lid, dus ff adres meegegeven.

Was het nu door de fles die op het dak stond toen ze vertrokken, of heb mevrouwtje een zware voet???, heb ze niet meer ingehaald, en ik was haastig..... euhhh, ik verdenk het laatste, hahaha

Mooi

De eerste maal dat ik er op let, een 280TE van net over de duitse grens origine, met gewone bumpers

Maar met veel plannen!!



Post edited by: Hans230ce, at: 2010/07/25 20:56

Semrick,

Bedankt voor het compliment aan het adres van mijn 40-RZ-TL. Inderdaad rijd ik sinds de invoer in november 2005 in deze (nagenoeg) perfecte 200. Sinds november 2005 ook lid van dit forum.

Nico Bins.

Beste Benzers,

Eindelijk de Blackberry van Angelique gekaapt om er wat foto's van de vakantie af te plukken.

Op de Gothardpass in Zwitserland kwam ik deze W123 230E tegen. Hij raasde me voor bij toen ik een gestrande Nederlandse camper wilde helpen maar daar was zoveel kapot dat ik ze niet kon helpen. Dus spring ik in de 250 om hem in te halen en Angelique de foto te laten maken.

Nou de reactie viel een beetje tegen, er werd niet echt vrolijk met veel enthousiasme terug gezwaaid???
Heb een tijd achterhem gereden eer ik hem inhaalde de gehele pas naar beneden, hij remde zoveel dat zijn remmen echt begonnen te stinken! Mocht de gene die dit is dit lezen en je hebt een automaat gebruik ook met het naar benedenrijden ook de L en de S om je remmen te besparen heb je een handgeschakelde versie doe dan voortaan terugschakelen en op de motor afremmen. Zo hou je de boel een beetje heel!

Nou hier het fototje dan!

Groet, Arno

In het dorpje Vira aan de overkant van Locarno kwamen we deze Duitse Pagode tegen.

Door Angelique ben ik zelf eens ene keer gespot! notabene in de wasbox in het plaatsje Giubiasco.

Goedemorgen Benzers,

Ik was vanmorgen vroeg in de Bollenstreek en heb daar 1 W123 gespot en 1 W1116

Als 1e de W123

En hier de W116 die ik vanmorgen vroeg in Heemstede vond.

Dit was het tot zover voor vandaag.

Groet, Arno

Hans230ce wrote:
De eerste maal dat ik er op let, een 280TE van net over de duitse grens origine, met gewone bumpers



Hans, de 280TE heeft altijd dezelfde bumpers gehad als de andere T's. Dus geen doorlopen chroom voor de combi's, zelfs niet voor de 280TE's. Tsja, armoe troef natuurlijk.. :-)

Vandaag naar SAIL geweest, het noordzeekanaal ligt bij ons bijna in de achtertuin, kwamen we deze 200T tegen, hij was niet in een erg mooie staat, maar was zeker geen sloper, en toch wel een beetje schaars een benzine T





Post edited by: Quinten, at: 2010/08/19 16:50

nab3602 wrote:
Semrick,

Bedankt voor het compliment aan het adres van mijn 40-RZ-TL. Inderdaad rijd ik sinds de invoer in november 2005 in deze (nagenoeg) perfecte 200. Sinds november 2005 ook lid van dit forum.

Nico Bins.

Tja ere wie ere toekomt Nico.
Jouw 200 is gewoon heel erg mooi en in originele staat.
En leuk om eindelijk eens een echt lid gespot te hebben. :-)

Roel280€ wrote:
Hans230ce wrote:
De eerste maal dat ik er op let, een 280TE van net over de duitse grens origine, met gewone bumpers



Hans, de 280TE heeft altijd dezelfde bumpers gehad als de andere T's. Dus geen doorlopen chroom voor de combi's, zelfs niet voor de 280TE's. Tsja, armoe troef natuurlijk.. :-)

We worden met de dag slimmer Roel!!

Beter laat reageren dan nooit

De koop van de eeuw ontdekt

2

3


Samengevat in 4 letters; WRAK, maar de verkoper is dol-entoesiast, dit is een occasie die je je leven bij blijft, meneer. Onverslijtbaar!! Een halve dag werk, en hij gaat een leven mee. Dag meneer, HS uit Ost en ik heb een een W123 en dit is een wrak, al gehoord van het W123-Forum, neen, das duidelijk

Hij heeft een garage van een goedkoop merk uit het oosten....., iets Ruskie, en hij loopt rond in een heel vuile overal....

Nou mannen ik ben weer aan het werk geweest als 007 James Bond en heb wel het eea te vertellen vanavond. :))

Als 1e spotte ik deze 300D, met een wel heel merkwaaedig interieur, .... wat dan weer op de volgende foto's zien haha.

Komt ie, kijk en oordeel zelf maar hahahaa,....

Nog een mooi setje tuinstoelen hahahaa,..

Er lag ook nog een BRUIDSBOEKET op de hoedenplank wat net zo oud was als deze W123!

Dan nu een 230E op LPG, een nette wagen.

Een echt mooie W123 230ELPG,..

Zoals de voorzijde al doet vermoeden van deze 240D ziet de rest er ook uit!

Kras hier en daar + chrome wielkastrandem en dan weet je het wel!

Let goed op de koplampen, :)) Hij is een beetje scheel!

Nu een auto waar jullie je voor deel mee kunnen doen.

Een /8 W114 280C handgescakelde 4 bak op LPG.

Het papiertje op de zij ruit.

Aanzicht,...

Andere kant,

Interieur, alleen het glas spiegelde te veel. Het interieur is wel mooi.

Achterkant,..

Gas nippel en Benzine vul gat.

Hij mist een chrome achterraam profielhoekje ding!

De auto is 4 jaar gelden gerestaureerd maar je ziet als dit niet goed of goedkoop wodt gedaan en de auto altijd buiten staat het binnen een paar jaar weer terug is!

Hij heeft op alle hoeken van de dorpels weer opkomende roest!

Ook onder de grill begint hij weer te blaren en je kan er donder op zeggen dat er meer is te vinden. Al hoeft de wagen niet slecht te zijn natuurlijk.

En nu een W116 280SE uit 1975